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朱巍认为，共享和分享不是一回事。分享是民事分享，因此并不存在新造的车，而是利用社会上的二手车，在不增加数量的情况下增加使用量。共享则更突出商业价值和商业行为。ofo原先主打前者概念，利用二手车发展，而后来却改变思路，开始自己造车，朱巍认为原因就是摩拜大规模进入市场。

在一家小鹏汽车城市服务中心外，众多车主集结拉横幅：小鹏汽车欺诈销售，侵犯消费者合法权益；“欺诈销售，退一赔三！小鹏挥手，粉丝变狗！电池续标，骗补坑粉！”“鹏友跟小鹏谈情怀，小鹏把鹏友当傻逼”。北京一家小鹏汽车经销商里，同样聚集了众多前来维权的车主，消息人士向我们透露：车主们的诉求几乎都是退车。

90后的小林是京东的忠实用户，从电脑到手机，再到PS4游戏机、耳机、音响甚至家里的电热水器等，爱好电子产品的他都是从京东购买的。“比较喜欢京东自营的送货速度吧，基本上当天或者隔天到，买大件商品发票什么的也都很齐全。”但小林也表示，京东线下的代收点太少了，很多时候不在家，快递送到了只能寄存在超市、药店、或者房产中介那里。“对于价值较高的电脑、手机等产品可以和配送员协商送货时间，但一些生活用品感觉还是有代收点会方便很多。”

最终，沈新南把这些责任一股脑揽了下来。多国出台禁止商业代孕法令紧接下来的一关是：如何把胚胎送到老挝。之所以选择老挝，是因为与刘合作的柬埔寨代孕妈妈养胎基地不能用了。该国于2016年10月颁布了禁止商业代孕的法令。而此前，泰国、越南等东南亚国家也颁布了禁令。因此，未出禁令的老挝成为世界各地商业代孕机构的新宠（老挝也于2018年1月出台法令，禁止商业代孕）。

事实上，区块链技术并不局限在“币圈”，也不仅仅局限于公有链。马智涛告诉记者：“可信机构之间的数据交换平台、融合平台，区块链天然地能够提供技术解决方案，我们看到它的潜力不仅仅局限在大家过去认识的发币。当时我们看到市场上面有很多乱象，包括一些我们认为不太可持续或者不太合规的应用场景，所以我们当时发起成立这个‘金链盟’，聚焦在金融领域更能产生价值的场景以及底层应用的研发，我们认为这个是更值得努力的方向。”

《中国旅游消费大数据报告2018》认为，都市休闲客群快速崛起，旅游消费市场潜力巨大。数据显示，从2016至2018年，都市休闲客群旅游人数增长迅速，预计至2020年占比将达到36.9%；高净值客群数量也有提升，预计至2020年占比将达到10.4%。